16
#callback

MAVERICK XRS TURBO RR

 
Другие изображения
Цена: 3 345 000 Руб
Описание
Характеристики

MAVERICK XRS TURBO RR

maverick x3 x rc 2021 specs

195-СИЛЬНЫЙ ТУРБИРОВАННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ROTAX

Трехцилиндровый двигатель ROTAX развивает мощность 195 л.с. Из особенностей – усовершенствованные поршни, увеличенный турбокомпрессор и улучшенное охлаждение.

НОВЫЙ МАГНЕТО МОЩНОСТЬЮ 850 ВТ

Мы добавили магнето мощностью 850 Вт, чтобы электричества хватало на все, включая дополнительное оборудование – акустику, вспомогательное освещение, аксессуары 12 В, лебедку и многое другое.

ДОСТУПНАЯ ТЕХНОЛОГИЯ SMART-LOK™

Smart-Lok™ — однозначно лучший среди аналогов передний дифференциал для езды по бездорожью. Мгновенная полная блокировка и четыре автоматических режима с электронным управлением обеспечивают максимальное сцепление с дорогой в любых условиях.

НАСТРАИВАЕМАЯ ПОДВЕСКА НА ДВОЙНЫХ А-ОБРАЗНЫХ РЫЧАГАХ

В Maverick XRS Turbo RR используются амортизаторы FOX† 2.5 PODIUM RC2† с выносными резервуарами и системой перепускных клапанов, регулировкой
характеристик хода сжатия на двух скоростях и регулировкой характеристик хода отбоя.

ПОНИЖЕННЫЙ УРОВЕНЬ ШУМА ВАРИАТОРА

Для почти мгновенного отклика и надежной работы на бездорожье в Maverick X3 используется новейшая технология CVT Quick Response System X (QRS-X) с мощным потоком воздуха. Новинка 2021 года: обновленный воздухозаборник вариатора с акустической обработкой.

ПРОЧНЫЕ КОЛЕСА И ШИНЫ

Maverick не подведет и будет работать на полную мощность даже в самых продолжительных заездах. Для каждого вездехода этой серии можно собрать собственную комплектацию.

ЦИФРОВОЙ ЭКРАН РАЗМЕРОМ 7,6 ДЮЙМА

Все, что только нужно для приятной езды. На цифровом экране размером 7,6 дюйма все отлично видно в любых условиях: управляйте машиной кончиками пальцев и будьте в курсе, что с ней происходит.

ИНТЕРЬЕР, ОРИЕНТИРОВАННЫЙ НА ГОНЩИКА

Добро пожаловать в ваш офис. Все находится там, где должно быть, и разработано для комфорта в течение всего дня.

Двигатель
Тип: Трехцилиндровый двигатель жидкостного охлаждения Rotax ACE с улучшенной эффективностью сгорания топлива, турбонагнетатель с интеркулером, высокоэффективный воздушный фильтр
Объем, см3: 900
Трансмиссия: Вариатор QRS-X с эффективной системой вентиляции, L / H / N / R/ P. Блокируемый передний дифференциал с эксклюзивной системой Smart-Lok*. Четыре режима работы трансмиссии: 2WD/4WD с блокировкой переднего дифференциала/4WD TRAIL ACTIV/4WD TRAIL
Мощность л.с./кВт: 195
Шасси
Тип передней подвески: Двойные А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости
Ход передней подвески, мм: 559
Тип задней подвески: Четырехрычажная подвеска (TTX) со стабилизатором поперечной устойчивости
Ход задней подвески, мм: 610
Передний тормозной механизм: Два вентилируемых тормозных диска (262 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Задний тормозной механизм: Два вентилируемых тормозных диска (248 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Передние колеса, дюймы: Maxxis Bighorn 2.0† 30×9×14
Задние колеса, дюймы: Maxxis Bighorn 2.0† 30×11×14
Размер
Колесная база (мм): 2591
Клиренс (мм): 406
Сухой вес (кг): 738
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг): 91 кг, система крепления LinQ™
Емкость топливного бака (л): 40
Copyright MAXXmarketing Webdesigner GmbH
Рассрочка 0%