18

OUTLANDER MAX DPS 1000R+

 
Другие изображения
Цена: 1 506 000 Руб
Описание
Характеристики

OUTLANDER MAX DPS 1000R+

2020 Outlander MAX XT 1000R Blac4k 54Can Am 55Red 3 4 front spec 1

САМЫЙ ТЕХНОЛОГИЧНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ НА РЫНКЕ

Outlander с уверенным ревом входит в поворот: вся мощь двигателей Rotax V-Twin используется по максимуму. Мгновенное ускорение обеспечивает отзывчивый дроссель.

ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ С ТРЕМЯ РЕЖИМАМИ

Благодаря интеллектуальной системе управления дроссельной заслонкой (iTC™️) вездеходы Outlander на двигателе Rotax невероятно надежны и просты в управлении. Электронный впрыск топлива iTC с тремя режимами (обычный, спортивный и рабочий) поддерживает стабильно высокую производительность.

ОПТИМИЗИРОВАННЫЙ ВОЗДУШНЫЙ ПОТОК

Даже боковые панели и внутренние крылья теперь обеспечивают воздушный поток и лучшую вентиляцию двигателя.

ТРЕХПОЗИЦИОННЫЙ ДИНАМИЧЕСКИЙ УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ (DPS)

Система DPS позволяет упростить управление, учитывая вашу скорость. На низких скоростях интенсивность работы DPS повышается, чтобы рулевое управление требовало меньше усилий, а на высоких — понижается, предоставляя водителю больше контроля. Кроме того, водитель сможет выбрать один из трех режимов работы.

ОБНОВЛЕННАЯ ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА НА А-ОБРАЗНЫХ РЫЧАГАХ

Самая важная новинка в Outlander: передние изогнутые А-образные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости и высокий клиренс. Уникальный руль Outlander просто не хочется выпускать из рук.

ЛУЧШИЕ ПОКАЗАТЕЛИ БУКСИРОВОЧНОЙ ТЯГИ В ОТРАСЛИ: ДО 750 КГ

Мотовездеход Outlander MAX DPS 1000R+ готов для тяжелой работы и способен буксировать до 750 кг. Этот показатель является одним из лучших в отрасли.

БЕССТУПЕНЧАТАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Выберите передачу, нажмите на газ – и вперед. Вариатор Can-Am Outlander выдает столько мощности, сколько вам нужно. Теперь с перенастроенным торможением двигателем для более точного управления на холмистой местности.

ЯРКИЙ ЭКРАН РАЗМЕРОМ 4,5 ДЮЙМА

На экране размером 4,5 дюйма отображается вся информация о вашем Outlander. На нем все отлично видно в любых условиях: управляйте машиной кончиками пальцев и будьте в курсе, что с ней происходит.

Двигатель
Тип: Rotax, двухцилиндровый, V-образный, жидкостного охлаждения
Объем, см3: 976
Трансмиссия: Вариатор, P / R / N / H / L, стандартная система торможения двигателем. 2WD/ 4WD с автоматической блокировкой переднего дифференциала Visco-Lok QE
Мощность, л.с.: 90
Шасси
Тип передней подвески: Двойные изогнутые А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости
Ход передней подвески, мм: 233
Тип задней подвески: Независимая подвеска с продольными рычагами (TTI)
Ход задней подвески, мм: 251
Передний тормозной механизм: Два вентилируемых тормозных диска (214 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Задний тормозной механизм: Вентилируемый тормозной диск (214 мм) с двухпоршневым гидравлическим тормозным механизмом
Передние колеса, дюймы: ITP† Terracross 26×8×14
Задние колеса, дюймы: ITP† Terracross 26×10×14
Размер
Колесная база (мм): 1499
Клиренс (мм): 279
Сухой вес (кг): 408
Емкость топливного бака (л): 20,5
Copyright MAXXmarketing Webdesigner GmbH
Рассрочка 0%